Acciones llevadas a cabo entre 2002-2019
Las tareas que asume UrbamoCuba.CH comenzaron con una larga colaboración académica entre Suiza y Cuba en materia de planificación del transporte y urbanismo.
Las principales etapas de esta colaboración son las siguientes:
- 2002: Definición de un marco de acción suizo en Cuba bajo los auspicios de la Secretaría Suiza de Educación e Investigación, con la participación del Centro Cooperación y Desarrollo (CODEV) de la EPFL, del Fondo Nacional Suizo de Investigación Científica, de la Universidad de Zurich y de la Escuela Superior Especializada de Suiza Oriental en Rapperswil para iniciar una cooperación en la esfera de la salud pública y el desarrollo urbano bajo los auspicios del Ministerio de Educación Superior de Cuba.
- 2003-2005: Elaboración de una estrategia. Proyecto SeDUT que incluye un seminario de formación en desarrollo urbano y transporte, la definición de objetivos para un sistema de transporte ecológico en La Habana y la organización de intercambios universitarios en las esferas de urbanismo y transporte entre Suiza y Cuba.
- 2006: Seminario de formación. Sensibilización sobre un enfoque de colaboración transversal entre las instancias públicas implicadas en el urbanismo y los transportes. Capacitación de especialistas cubanos en la elaboración de tratamientos de datos y mapas de sensibilidad sociogeográfica.
- 2007: Realización de objetivos. Définition d’une zone appelée «Havane profonde» en vue d’une application académique de concepts suisses de gestion urbaine. Travaux conjoints d’étudiants suisses et cubains en urbanisme. Sensibilisation aux questions de pollution par des mesures de polluants atmosphériques effectuées par la ville de Zurich.
- 2008: Curso de planificación integrada del tráfico urbano. Formación de una veintena de especialistas cubanos en urbanismo y transporte en métodos de gestión urbana aplicados en Europa y Suiza, con estudios de casos en La Habana.
- 2009-2010: Planificación concreta de renovation de un eje urbano. Proyecto interdisciplinario en la avenida 10 de Octubre en La Habana con la participación de la Dirección de Transporte Público y el Ministerio de Transporte. Integración de un trabajo de máster de un estudiante suizo de la HES Rapperswil. Curso de planificación integrada del tráfico urbano.
- 2011-2012: Integración de la EPFL, apoyo a la creación de una cátedra de movilidad en la Universidad Técnica de La Habana (CUJAE). Donación de material informático entregado por la ciudad de Lausana y destinado a la cátedra de movilidad. Preparación de material didáctico para cursos de transporte urbano y de un seminario para asociados suizos y cubanos. En la EPFL, comienzo del doctorado de una profesora de la CUJAE dedicada a la contaminación del aire generada por el tráfico.
- 2013: Seminario EPFL/CUJAE/CITMA en Cuba. Definición de un marco de colaboración entre la EPFL y nuestros socios cubanos, con un enfoque en la reducción de la contaminación atmosférica por partículas finas (PM10) y en una mayor eficiencia energética en el medio urbano y en el sector del transporte. Invitación de la EPFL y de la ciudad de Lausana a representantes de la CUJAE, así como de los Ministerios de Transportes (MITRANS) y Medio Ambiente (CITMA). Elaboración de un plan de acciones prioritarias en Cuba. Creación de la asociación UrbamoCuba.CH
- 2014: Primera aplicación de medidas concretas, en colaboración con el Ministerio de Medio Ambiente (CITMA) y el Gobierno de la Provincia de La Habana: Materialización del plan de acción con la compra y transferencia a Cuba de un equipo de medición de partículas finas PM10 y de un equipo informático y fotográfico dedicado. Los volúmenes de tráfico y contaminación podrían desde esemomento medirse en tiempo real. Profundización de la colaboración con el CITMA asociando investigadores de este Ministerio al trabajo de doctorado con la EPFL, así como inicio de una colaboración con el Gobierno de la Provincia de La Habana (Poder Popular) para apoyar su programa de desarrollo sostenible en materia de estrategias energéticas urbanas
- 2015: Campaña de medición exhaustiva en la Avenida Reina de La Habana : Organización, en colaboración con varios científicos del CITMA, de una campaña de medición exhaustiva y múltiple en la Avenida Reina, con registro del tráfico y de varios contaminantes atmosféricos. Medición paralela de los vientos dominantes para conocer los parámetros de difusión de los contaminantes. Mediciones adicionales de contaminantes atmosféricos dentro de un vehículo de prueba en movimiento. Integración de los datos obtenidos en el modelo de simulación y predicción de la contaminación atmosférica urbana desarrollado en la EPFL.
- 2016: Análisis detallado de las emisiones de contaminantes por tipo de vehículo y su impacto en las enfermedades pulmonares: La concentración de partículas finas, altamente cancerígenas para las vías respiratorias, se demuestre que es al menos el doble de importante que las normas en la materia. El tráfico de automóviles puede considerarse responsable del 70 % de la contaminación atmosférica en La Habana. Preparación para la implementación de un programa de medición de contaminantes y de hospitalizaciones resultantes en el distrito de Cerro en La Habana.
- 2017: Preparación de un concepto de desarrollo de bicitaxis recargados con energía solar : El servicio se planifica mediante bicitaxis rudimentarios en varios barrios de La Habana, mientras que el poder popular provincial desea promover la energía solar. Se estudia un prototipo de bicitaxi eléctrico construido en Cuba. Se estudia un concepto de servicio del distrito de la Habana Vieja, el dimensionamiento de una estación de recarga solar y propuesta de un concepto de explotación. Debido a una modificación en la aplicación del código de circulación en La Habana por parte de la policía de tráfico, este concepto no pudo ponerse en práctica.
- 2018: Organización de una conferencia internacional en La Habana sobre la gestión de la energía para una sociedad más sostenible en materia de clima de calidad del aire : Presentación de un modelo de aplicación de la tesis doctoral realizada en la EPFL en materia de simulación multi-variable de las emisiones de contaminantes atmosféricos y comparación de la pertinencia económica y ecológica de diferentes escenarios de política energética para Cuba en 2030. Elaboración de escenarios que permitan a Cuba alcanzar la autonomía energética. Conclusión del trabajo de investigación sobre el modelo de simulación de la contaminación atmosférica en Cuba mediante la obtención de un doctorado en la EPFL.
- 2019: Participación en un llamado a la sumisión del Poder Popular de La Habana por los 500 años de la ciudad de La Habana : Respuesta a esta licitación mediante la preparación de un expediente de proyecto para el establecimiento de un sistema de transporte con baja imprenta carbono -CO2. Debido al importe esperado y a la imposibilidad de obtener un apoyo financiero de la DDC (Cooperación Federal para el Desarrollo de Suiza), se renuncia a participar en esta convocatoria. Visita oficial de una delegación del Ministerio de Medio Ambiente de Cuba (CITMA) a la EPFL y finalización de un trabajo de máster en el campo de la calidad del aire de una investigadora cubana en la EPFL.
- 2020-2022: Consulte el capítulo correspondiente
